盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)性能

　　盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)性能

　　現在我們的盤(pán)式制動(dòng)器在正常工作狀態(tài)下的累計制動(dòng)發(fā)熱較低(不超過(guò)300℃)，一般都無(wú)需再進(jìn)行制動(dòng)器累計發(fā)熱及熱平衡驗算。但對于某些特種起重機(如頻繁操作的大中型淬火起重機起升機構)，還需要進(jìn)行制動(dòng)器累計發(fā)熱及熱平衡驗算。

　　盤(pán)式制動(dòng)器的緊急安全制動(dòng)是指機構在失電、超速等故障狀態(tài)下實(shí)施的制動(dòng)，此狀態(tài)下的機構電氣調速一般處于失效狀態(tài)，機構全部機械能(動(dòng)能和勢能)將在極短時(shí)間內(一般不大于3秒)基本全部轉換為制動(dòng)熱能。并且只有很少的熱量以傳導和對流的形式散掉，而絕大部分熱量會(huì )聚集在制動(dòng)覆面使溫度迅速升高，從而導致摩擦性能出現熱衰退。如果當熱衰退速度和量值達到某一極限值時(shí)就會(huì )導致制動(dòng)失控的危險事故發(fā)生，所以在這點(diǎn)上我們還是要特別注意的。

　　以上就是我們關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)性能的簡(jiǎn)單分析。

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